Modo de movilidad; sin efectivo en las autopistas

CONOCIDO como el Salón del Automóvil de Tokio durante décadas a partir de 1954, el primer escaparate de automóviles de Asia ahora se conocerá como Salón de la Movilidad de Japón a partir de octubre de 2023. El cambio fue instigado por Akio Toyoda, ahora presidente de Toyota Motor Corporation.

Es una medida oportuna ya que el próximo evento contará con tecnologías integrales que cubrirán prácticamente todos los aspectos importantes del motor, en medio de nuevos impulsos en el siempre cambiante mundo del automóvil.

Cristina “Tini” Arévalo, líder de Movilidad de Toyota Motor Filipinas, ofrece su visión perspicaz sobre el cambio de enfoque.

“Es una buena decisión del presidente Toyoda. El cambio del Salón del Automóvil de Tokio al Salón de la Movilidad de Japón hace que este importante evento sea más inclusivo para otras industrias relacionadas que realmente agregan valor a la experiencia de movilidad.

“La movilidad ahora no se trata sólo de coches, sino también de las tecnologías, sistemas y aplicaciones que permiten optimizar el uso de los vehículos y hacer de los desplazamientos diarios una experiencia segura y cómoda no sólo para los privilegiados sino también para el público en general. público.

"Creo que la participación de otras industrias relacionadas en las exposiciones alentará a la generación joven a crear y mostrar sus nuevas y brillantes ideas al mundo".

Corto pero dulce, así se llama.

Viajes sin efectivo

JON Hernández de San Miguel Corp. (SMC) escribe para decir que SMC Infrastructure está lista para implementar el sistema de pago sin efectivo y sin contacto a lo largo de las autopistas.

El Departamento de Transporte, a través de su Junta Reguladora de Peajes (TRB), realizará un simulacro el 1 de septiembre en coordinación con SMC.

“Apoyamos la iniciativa de que el cobro de peajes sea exclusivamente sin efectivo. Creemos que reducirá significativamente la congestión del tráfico y los tiempos de espera en las plazas de peaje y contribuirá a una experiencia de viaje más fluida y segura”, dijo el presidente y director ejecutivo de SMC, Ramon S. Ang.

Según el ensayo dirigido por TRB, solo se permitirán vehículos con una cuenta RFID Autosweep activa a lo largo de las autopistas de peaje de SMC, a saber, SLEX, STAR, Skyway a nivel y Skyways 1,2,3; la autopista NAIA y el TPLEX.

Los automovilistas sin calcomanías RFID aún podrán pasar, pero solo después de que el personal de peaje haya instalado una calcomanía RFID en sus vehículos, haya tomado una fotografía de las placas de sus vehículos y haya obtenido los números de teléfono móvil de los automovilistas.

Jon también nos informó que cargar una cuenta Autosweep RFID también se ha hecho más fácil, más conveniente y está ampliamente disponible en las sucursales del Bank of Commerce y en sus respectivas instalaciones bancarias electrónicas y en línea. Las billeteras electrónicas también se pueden utilizar para recargar la cuenta RFID de Autosweep, así como las instalaciones de pago de las principales tiendas de conveniencia de todo el país.

Dice que el reemplazo de las pegatinas RFID que funcionan mal seguirá siendo gratuito como parte del compromiso de Autosweep de respaldar el programa completo de transacciones sin efectivo.

Todo esto está bien, en cuanto al tráfico. ¿Y las colas en las salidas pronto serán cosa del pasado? Puedes apostar.

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